В центъра на темата е отговорът на Европа за затягането на доставките на горива и войната в Украйна. Откъснати от руски газ, европейските страни се насочиха към спот пазара, където енергията, която не е ангажирана с купувачите, се предоставя за доставка с кратко предизвестие. С нарастването на цените, някои доставчици за Южна Азия просто са отменили отдавна планираните доставки в полза на по-добри добиви другаде, казват търговци.
„Доставчиците не трябва да се съсредоточават върху осигуряването на LNG за пазари с ниска цена“, каза Рагав Матур, анализатор в Wood Mackenzie Ltd.
По-високите цени, които могат да получат на спот пазара, компенсират каквито и да е санкции, които могат да платят за избягване на планираните доставки. И тази динамика вероятно ще се задържи с години”, допълни Матур.
Щетите, причинени от глобалното затопляне, като опустошителните наводнения в Пакистан, също причиняват икономически хаос в нововъзникващите нации, което подтиква лидерите на климатичните преговори на ООН в Египет този месец да обсъдят как по-богатите страни могат да помогнат за предоставянето на повече подкрепа.
В същото време Европа ускорява изграждането на плаващи терминали за внос на втечнен газ, за да си осигури повече гориво за в бъдеще. Германия, Италия и Финландия са осигурили заводите си. Холандия започна да внася LNG от нови плаващи терминали през септември. Търсенето на природен газ в Европа се очаква да нарасне с близо 60{9b2226b47532f9ee250631251327064f422ab74297d9986ee6815f26c32b23ba} до 2026 г., според BloombergNEF.
Износителите в Катар и Съединените щати сега приемат оферти от европейски вносители, които искат да закупят гориво, за да запълнят новия капацитет. За първи път нововъзникващи нации като Пакистан, Бангладеш и Тайланд са принудени да се конкурират по цена с Германия и други икономики, няколко пъти по-големи от техния размер.
„Ние вземаме назаем енергийните доставки на други нации“, каза главният изпълнителен директор на Vitol Group Ръсел Харди.
